O governo de São Paulo decidiu manter o contrato para as obras da Linha 5 - Lilás, da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô). O processo havia sido barrado após denúncia de que os vencedores de lotes foram conhecidos antes mesmo da abertura dos envelopes, em outubro do ano passado. As obras vão começar em 15 dias. À época da suspensão do contrato, foi descoberto que empresas que ofereceram valores maiores acabaram vencendo lotes da licitação do prolongamento da linha.
O edital da licitação previa que uma empresa ou consórcio de empresas poderia vencer apenas um dos oito lotes em disputa. Isso significa que o ganhador do lote 1, por exemplo, não teria as propostas para os demais trechos abertas. A obra de prolongamento do ramal estava prevista entre o Largo Treze e a Chácara Klabin. Antes de ser suspenso, o custo do projeto era estimado em cerca de R$ 4 bilhões.
O edital da licitação previa que uma empresa ou consórcio de empresas poderia vencer apenas um dos oito lotes em disputa. Isso significa que o ganhador do lote 1, por exemplo, não teria as propostas para os demais trechos abertas. A obra de prolongamento do ramal estava prevista entre o Largo Treze e a Chácara Klabin. Antes de ser suspenso, o custo do projeto era estimado em cerca de R$ 4 bilhões.
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